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Un Aperçu de la ville

La Carte d'Identité

Curitiba est une grande ville du Brésil, capitale de l'État du Paraná. Sa population était de 1 788 559 habitants au recensement de 2006 (un million en 1980). La région métropolitaine comptait 3,6 millions d'habitants en 2006. La cité est un exemple de planification du développement urbain, avec notamment l'invention du métro de surface, et la quantité d'espaces verts par habitant. Curitiba est depuis 2007 la 4ème ville du Brésil par son P.I.B., juste devant Belo Horizonte et après São Paulo, Rio de Janeiro et Brasília.

Vue aérienne Curitiba

Curitiba est l'exemple même de l'excellence dans la planification urbaine, par l'anticipation sur plusieurs décennies, l'adaptation et l'amélioration progressive du modèle choisi, la ténacité avec laquelle il a été conduit pendant une longue période, et surtout par les résultats obtenus.

À la fin des années 1950, Curitiba était une ville très agréable à vivre. Cependant sa croissance inquiétait certains de ses habitants, qui craignaient qu'elle ne remette en cause son caractère. En effet, plusieurs villes du Brésil connaissaient à cette époque une croissance rapide, soit mal maîtrisée (Rio de Janeiro, Sao Paulo), soit hypermoderne (Brasilia), toutes choses que les habitants de Curitiba souhaitaient éviter. La croissance de la population de Curitiba, alimentée par l'exode rural, fut de 5,7 % l'an, des années 50 aux années 80.

Jardim Botánico

En 1964, la population atteignait le chiffre de 430 000 habitants. Devant cette situation, le maire Ivo Arzua demanda des propositions englobant l'action sociale, l'offre de services sanitaires, l'offre de logements et bien sur, les déplacements. L'architecte Jaime Lerner, issu de l'université de la ville, fit une proposition qui visait tout à la fois :

* à éviter les friches urbaines ;

* à préserver le secteur historique ;

* à contrôler le trafic dans le centre ;

* à offrir un système de transport abordable et efficace.

Jaime Lerner est devenu par la suite maire de Curitiba, puis gouverneur de l'état du Paraná.

Le système de transports en commun et la planification des axes routiers de la ville de Curitiba sont aujourd'hui un exemple pour le Brésil et pour le monde entier.

Un des autres aspects du plan d'urbanisation de la ville concerne la préservation des espaces verts : chaque habitant dispose en moyenne de 52 m² (soit un total de 2100 hectares). La ville attache également une grande importance à sa politique de santé publique : 99 % des besoins en eau de la ville proviennent des systèmes d'adduction d'eau potable (contre 9 % au Brésil) et 97 % des foyers y sont reliés. 99,6 % des ménages ont l'électricité, 94 % un réfrigérateur. L'espérance de vie à la naissance y est de 72 ans, le taux de mortalité infantile de 16 ‰.

Curitiba est une des 4 villes du Brésil à avoir mis en place un système de tri, et récupère 13 % de ses ordures (contre 1 % en moyenne des grandes villes du pays). Elle a d'ailleurs été récompensée du Prix du meilleur environnement en 1990 par le Programme environnemental des Nations unies.

Farol do Saber

Enfin, la municipalité construisit plusieurs phares du savoir (« Faróis do Saber »): ces phares sont des centres culturels gratuits, proposant bibliothèque, accès Internet et d'autres moyens de se cultiver.


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